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    消防现场应急指挥移动MESH通信系统

     

    中国社会经济的高速增长,城市化提高,大中型城市人口居住得越来越密集,各种燃烧物的种类与性质日趋复杂,建筑结构、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多,这些都给消防部队灭火救援活动增加了难度。长期以来,在火场上的指挥员主要靠经验和直觉指挥部队实施抢险救援活动,缺少临场指挥的科技支撑,这将大大影响救火的成功率和效率。

    在整合和利用现有资源的基础上,新竹科技推出采用先进技术,建立集宽带无线通信、高清车载视频、现场广播等系统于一体,具有高度智能化的多媒体消防现场通信调度指挥系统,对公众的火灾报警做出快速反应,实现灭火救援报警信息接收的多样化、出动力量编成的科学化、出动命令和火灾救援信息动态发送迅速化、消防指挥的信息化,最终实现全省范围的数字化接警、机动调度指挥,提高消防部队快速反应和科学决策能力,有效地应对各类重特大恶性火灾事故,最大限度减少灾害造成的损失,确保人民生命和财产的安全。

    由于消防车出警作业现场的特殊性,特别是老城区,双头消防车应用将日趋广泛。消防车出警具有一定的随机调度特性,使用常规的无线通信技术很难解决其网络互联,具体如下:

     

    13G/4G蜂窝网络,特点是无需另外架设基站,覆盖范围较广,看似前期投入较少。但是,其根本不能满足消防车临时组网使用:

     

    Ø 信号覆盖缺陷:运营商的3G/4G信号在郊区、开发区、景区、乡村或偏远地区覆盖效果不好,甚至没有手机信号,更别提联网问题了;

     

    Ø 接入能力缺陷:即使是有3G/4G信号覆盖的地方,由于基站接入能力的限制,加之无线电频率资源限制,根本无法满足大数据量专网(如多路视频监控流)的网络互联需要;

     

    Ø 可靠性问题:传输稳定性受运营商资源制约,“在网用户量”波动导致带宽稳定度低、不可靠,且带宽都很低,无法实现真正意义上的高清图像传输,这些导致了系统可靠性下降,最常见的问题是“越需要用的时候越不好用”,关键时候掉链子;

     

    Ø 无法承受的流量费:按照流量计费的资费标准更是成为系统后期“不可承受之重”,如果运营商不能够按照时长计费,而采用流量包方式计费,那么1路高清1080P图像如果用3G\4G来传输,24小时监控,费用会非常高。

    更重要的是,3G/4G能提供的速率很低,通常单终端有效速率只能达到100kbps10Mbps不等,根本不能作为专网建设的解决方案考虑。

    2、广域无线网络-卫星:

    卫星传输方式具备最大的覆盖范围,盲区小,移动性好。新型的基于IP网络的卫星通讯系统,支持常见的网络通讯业务,适应性大为提高。但卫星系统自身的局限也十分明显:

    Ø 体积与重量:卫星通讯终端通常体积比较大、重量比较重,不支持便携式终端(笔记本和手机),很难实现便携;

    Ø 延时与设备:卫星系统的延时最低也要为几百ms,这种延时使很多用户使用不惯,更使得很多实时也许系统(例如:视频监控等)设备可能难于接入,必须使用专门的硬件系统,造价都很高;

    Ø 租用与费用:使用卫星系统需要租用信道,但目前国内卫星运营商不多,租赁信道资源稀缺,费用非常昂贵。

    3、普通2.4G WiFi无线网络:

    WiFi技术迅猛发展,使其成为理想的局域网延伸系统,但利用普通2.4G WiFi系统作为组建城域网方案,它也有着先天的不足:

    Ø 覆盖:常见的WiFi系统大都是做室内无线覆盖的,覆盖半径通常为100-150米。如果实现全城覆盖,需要建设的基站数量太多,一则难于协调建设,二则不好管理维护,如果是用运营商现有的WiFi覆盖系统,变成公网,难于实现业务保障,同时安全性存疑。

    Ø 业务:常见的WiFi系统是基于共享机制的网络,带宽波动非常明显,作为上网浏览等数据业务问题不突出,但如果接入需要带宽稳定度且流量较大的视频业务,做视频监控专网的话,WiFi系统就显得力不从心了。

    Ø 频率:更为严重的是,目前2.4G频率上有大量的系统和设备在抢占频率资源,各大运营商和众多企事业单位都在建设自己的WiFi覆盖系统,互相间干扰严重,以至于系统可用性大为降低。

    综上所述,以上这几种方式都有自己致命的缺点。消防车现场战术指挥调度是无线专用网络,需要专有的无线技术,以上几种技术显然不合适。新竹科技提供的iMAX-8000M 5G高容量移动MESH无线城域网系统,因其快捷、灵活、高带宽的应用特点,对于这种应用就非常合适了!

     

    iMAX-8000M是移动型高容量移动MESH无线接入系统,单射频最高达600Mbps的无线传输速率。iMAX-8000M具备室外超长距离、高速度、高带宽、高可靠性及高性能图像处理等技术特性。针对车辆、船只、飞机等快速移动通信组网需求,该系列产品很好地解决了高速移动、多基站间平滑漫游等室外移动应用常见问题,并且具备一定的非视距能力,堪称IP移动专网接入应用和车载\船载\机载大容量数字高清视频监控系统等应用的理想之选。基于PowerX & MESH技术的MIMO(多进多出)技术,灵活的网格拓扑可轻松实现全无线连接,且每个节点是独立的、会思考的,网格结构允许无线级联、多模组网。

    iMAX-8000M的节点自我配置,自我发现、自我调节和自我愈合,避免了单一中心瘫痪导致全网瘫痪的网络问题,适用于移动临时组网,非常适合车载、机载、船载等多种移动临时组网及漫游应用。

    技术特色如下:

    n  高带宽:单射频最高带宽 600Mbps,典型带宽300Mbps;多射频带宽可叠加,空口速率最高达1200Mbps

    n  工作频段:支持5GHz全频段(5.1-5.9GHz)软件可调,典型工作频率5.8GHz

    n  组网方式:支持点对多点、点对点、MESH无中心网状网等多种组网方式,任意两套设备都可以互相连接,使系统中继扩展非常方便。

    n  多种基站MBS与移动端MCS300\600Mbps不同速率,单射频、双射频或四射频可选

    n  传输距离:视距条件下,配置高增益天线,点对多点移动通信组网覆盖半径最远可达30公里(典型应用距离10公里),点对点组网固定点传输距离最远可达50公里

    n  非视距:采用卓越的OFDM(正交频分复用)技术,真正支持非视距

    n  智能漫游:支持PowerX无线技术协议及RSTP智能快速网络愈合,支持设定信号强度无线中断和切换,可实现在不同基站间平滑切换(毫秒级)

    n  智能天线技术:MIMO 2x2能够满足高容量、非视距或移动部署的要求

    n  天线选择:常配置双极化高增益360度全向天线或可变角度扇区天线。

    n  优秀环境适应性:ODU工作温度-4060, 工作湿度100%,能够保证风霜雨雪环境下(甚至外壳结冰)依然正常工作

    n  带宽划分:支持点对多点上行/下行带宽自由分配,保证宽带质量或监控流的稳定性

    n  音视频传输特性:高性能包传输性能,多种QoS方式保障优化视频与话音传输质量,支持视频组播控制

    n  网络特性:全面支持VLANIEEE802.1Q)划分,支持VPN透明传输,支持多种路由协议RIPv2/OSPFv2/静态路由

    n  无线安全:提供MAC地址控制列表(MCL),针对MAC进行有效管理,内置看门狗和防火墙

    n  低时延:毫秒级

    n  低功耗:超低功耗,平均功耗小于等于18W

    n  网管特性:支持集中管理,设备软件支持远程升级、无线侧升级

    n  易安装:分体式结构设计,体积小、重量轻,安装便捷

         消防现场应急指挥移动宽带通信系统,可以承载高清视频监控、网络数据、IP广播等多种业务,典型消防现场指挥应用示意图如下:

     

    通过消防车组网,现场的各种数据与后端指挥中心的数据可以共享(诸如:风速风向、车辆水量、油量等),为资源的调度和合理分配提供了第一手资料,车载高清视频监控、便携式监控点的联网实时呈现与存储,将使整个火灾现场周边立体化呈现在指挥员面前,提高指挥效率与科学性。

    新竹科技以多年来成功完成类似项目的技术实力和项目经验为基础,可以为用户量身定制最合适的系统方案设计,提供最合适的解决方案,欢迎访问官网www.gomilar.com或来电垂询!

     

     

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